五金轉軸軸類零件加工的工（gōng）藝特點

發布日期（qī）：2018-05-16 作者：點擊：

五金轉軸疲勞點蝕軸承疲勞點蝕是指（zhǐ），由於（yú）發動機（jī）超負荷工作，使得軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成（chéng）軸承中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫（tuō）落。這種損（sǔn）傷大多是因為超載、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。因此，使用時應該注意避免軸承（chéng）超載工作不要以過低或過高的轉速運轉；五金轉軸怠速時要將發動機調整（zhěng）到穩定狀態；確保正常的軸承間隙，防止發動機轉速過高或過低；檢查、調整冷卻係統的工作情況，確保發動機的工作溫度適宜。轉軸合金腐蝕軸承合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，潤滑油中所台的（de）化（huà）學雜質(酸性（xìng）氧化物等（děng）)使軸承合金氧化而生成酸性物質，引起軸承合金部分（fèn）脫落，形成無規則的微（wēi）小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主（zhǔ）要原（yuán）因是潤滑油選用不當、軸承材料耐腐蝕性差，或者發動機工作粗暴、溫度過高等。

深溝球軸承燒熔軸頸（jǐng）和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬麵直接接（jiē）觸，形成局（jú）部（bù）高溫，在潤滑不足、冷卻不良（liáng）的情況下，使軸承合金發黑或局部燒熔。

轉軸此故障常（cháng）為（wéi）軸頸與軸承配（pèi）合過緊所致；潤滑油壓力（lì）不足也容易使（shǐ）軸承燒（shāo）毀。深溝球軸承走外圓軸承走（zǒu）外圓就是軸承在座孔內有相對轉動。軸承走外圓後，不僅影響軸承的散熱，容易使軸承內表麵合（hé）金燒蝕，而（ér）且還會使軸承背麵損傷，嚴重時燒毀軸承（chéng）。其主（zhǔ）要原因是（shì），軸承過短、凸榫損傷、加（jiā）工或者安裝不符合規範（fàn）等。